CMK35017 Volkswagen Typ 230 Gas

Volkswagen Type 1 (andere namen: VW Kever of VW Kever, de naam KdF-Wagen werd in 1939-1945 ook gebruikt) is een Duitse kleine personenauto, die in 1938 voor het eerst aan het publiek werd gepresenteerd. De productie begon in hetzelfde jaar en duurde tot 2003. In de versie van de Tweede Wereldoorlog werd hij aangedreven door een enkele motor met een inhoud van 0,995 cm3 en een maximaal vermogen van 26 pk.

De geschiedenis van VW Kever gaat terug tot de jaren 1930, toen het nazi-regime in Duitsland besloot om een zo goedkoop en gemakkelijk te produceren "volkswagen" te maken. Ook werd aangenomen dat het nieuwe voertuig zo eenvoudig mogelijk te bedienen zou zijn. Na gesprekken met veel Duitse autobedrijven, werd besloten om een aparte entiteit op te richten om deze taak uit te voeren, genaamd Volkswagen (Duits: personenauto), en Ferdinand Porsche werd de hoofdontwerper van het nieuwe voertuig. Er werd aangenomen dat grootschalige productie voor civiele doeleinden zou worden uitgevoerd, maar na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werd dit aanzienlijk verminderd. In de jaren 1941-1944 werd de VW Typ 60 geproduceerd, die in de eerste plaats bedoeld was voor Nazi hoogwaardigheidsbekleders. Tegelijkertijd is de productie van militaire versies, zoals de Volkswagen Typ 87, ook wel Kommandeurswagen genoemd, die ook tussen 1941 en 1944 werd geproduceerd en dienst deed als personeelswagen. De VW Type 82e-auto speelde een vergelijkbare rol. Ook werden een lichte ambulance (type 83) en een voertuig met een gasgenerator (type 230, de zogenaamde Holzbrenner) gebouwd.