SH72511 DC-2 'Transport Revolution'

De plastic modelbouwset wordt geleverd met drie styreen-gietstukken, waarvan één met transparante onderdelen, en bevat ook een set mooi gedetailleerde 3D-geprinte onderdelen. De decals tonen markeringen voor vier DC-2's die over vier continenten hebben gevlogen. Boven Amerika vloog de machine van EAL, Azië wordt vertegenwoordigd door de Tsukuba van de Japanse Dai Nipon Koku Kobushiki Kaisha, boven Australië vloog de Pengana, die zowel in ANA- als AOA-kleuren is afgebeeld. En Europa wordt vertegenwoordigd door de Tsjechoslowaakse OK-AIC.

een echte schoonheid onder de vliegtuigen

machines met een interessante geschiedenis

groot decalvel

gedetailleerde 3D-geprinte onderdelen

De Douglas DC-2 is een Amerikaans passagiers- en transportvliegtuig met een volledig metalen constructie, aangedreven door twee Wright Cyclone GR-F53-motoren met elk een vermogen van 734 km. In 1934 bouwde Douglas het DC-2-transportvliegtuig, de voorloper van de beroemde DC-3 uit 1936. Douglas presenteerde het prototype DC-1-model dat voldeed aan de TWA-eisen, op basis waarvan de productieversie van de DC-2 werd gecreëerd. TWA plaatste aanvankelijk een bestelling voor 20 exemplaren. Andere Amerikaanse en Europese luchtvaartmaatschappijen plaatsten verdere bestellingen. In Europa vloog de DC-2 onder andere in de kleuren van KLM, LOT en Swissair. Vliegtuigen voor Europese klanten werden geassembleerd in Fokker-fabrieken. Er waren ook militaire versies in gebruik door de luchtmacht en de Amerikaanse marine. In totaal werden er 156 gebouwd. Tijdens de Spaanse Burgeroorlog (1936-1939) bouwden Republikeinse troepen een civiele DC-2 om tot een bommenwerper, maar het vliegtuig werd op de luchthaven van Sevilla in beslag genomen door nationalistische troepen. Technische gegevens: Maximale snelheid: 338 km/u, klimsnelheid: 5,17 m/s, maximaal plafond 6.930 m, maximaal bereik: 1.750 km.