8874 DKW Junior 1961 (rood)

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8874  DKW Junior  1961 (rood)
Euro 30.50 *Prijzen zijn inclusief btw *Prijzen zijn inclusief btw
Artikelcode8874
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08874 DKW Junior, 1961, granatrot
DKW hatte schon in der Vorkriegszeit den Frontantrieb eingesetzt und griff dieses Konzept auch bei der im Jahre 1950 wieder anlaufenden Produktion erneut auf. 1957 wurde der Junior-Prototyp mit einem 660 ccm-Zweizylinder-Zweitakter- Motor auf der IAA präsentiert. Er war der erste komplett neue Nachkriegs-DKW und wurde als Käferkonkurrent konzipiert. Während der 3=6 mit der rundlichen Vorkriegskarosserie ausgestattet war, erhielt der zweitürige Junior ein hochaktuelles Heckflossendesign. Es wurde auf einem Kastenprofilrahmen aufgebaut und erstmals nutzte man Torsionsstäbe sowie innenliegende Trommelbremsen vorn. Im August 1959 begann die Produktion des Junior im neuen Auto-Union-Werk Ingolstadt. Der Serien-Junior mit Lenkradschaltung hatte einen 750 ccm-Dreizylinder-Zweitakter mit 34 PS Leistung. Gerade einmal 700 kg leicht, erreichte das Modell eine Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h. Der Junior war rund dreißig Prozent teurer als ein Standard-Käfer (30 PS), kostete aber kaum mehr als die Export-Version. Die Popularität des kleinen, leichten und agilen DKW erklärte sich auch aufgrund der größeren PS Leistung gegenüber seinem Hauptkonkurrenten, doch der Zweitakter gereichte dem Fahrzeug zunehmend zum Nachteil. Bis Ende 1962 wurden 118.968 Junior produziert.

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